CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的核心区元件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进改装排气管门、减振、冷空压力缩机均用于世界技术专业零元件厂家的护肤品。该热车机热变压器容量低、机戒变压器容量低、整套装置可以信赖性强，可抑制齿轮油锈蚀速率，抑制铸件根换时间间隔和齿轮油的根换时间间隔，为大家降低代价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最大助燃压差达20MPa，高助燃压差影响于使然油优质率助燃，那么热车机更节油。现B10人类寿命在一百万km及以上的中重型大货车热车机稳定负载钻速大部份在20001/ min左右，CA6DM的最大稳定负载钻速为1900/min,热车机安全性能e相当国际级更优关卡。

该起驱力主要应用国际金上系统型的文件压缩放出行车行车驻车刹车系统系统装制，并且主要应用了数字化的开发的知识产权系统。起驱力行车行车驻车刹车系统系统与排气阀门行车行车驻车刹车系统系统同時的利用，相互行车行车驻车刹车系统系统、相互后勤保障，使整个车身载重车下坡行车行车驻车刹车系统系统更安全性，减掉了行车行车驻车刹车系统系统蹄片的受损，减掉了行车行车驻车刹车系统系统蹄片改换三次。该起驱力重 载上坡路和促进超车轻轻松松，上坡路的利用的加速器器档位比一类车高1两档。 整个车身机动车行驶效果高，维持促进换档时短。

PTO运转伤害扭矩达1200 .m,可够满足12m3以上内容水泥水泥砂浆土搅匀车的是需要。热车机机组成部分构造的热车机构造优点和缺点是每缸四气门、顶置气缸轴方案，气征体为双称构造。