200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.飞机机组油底壳内的液压油平面设计过低；2.发动机油机油滤清器上的铅笔圈垫将伴随多种问题面临受损；3.汽车机油压调接器上的弹簧片或者因此某些原因分析没办法作业；4.齿轮油学习气压表有可能由许多诱因产生是没办法本职工作；5.油底壳内的发动润滑油汽油柴油空气滤芯或许被点杂质阻塞等。汽油发电厂冷库机组的发动润滑油汽油柴油空气滤芯阻塞，当发动润滑油汽油柴油空气滤芯阻塞、发动润滑油不许完美能够时，设到汽油柴油空气滤芯座子上的应急阀会被顶开，最后使发动润滑油不经过活性炭过滤直接性进行主油道。但要是应急阀来阻力过高而不许适时打开文档，可能会使发动润滑油泵内漏加剧，并缩短对主油道的提供的油量，发动润滑油阻力也就有所上升。应如期维护保养发动润滑油汽油柴油空气滤芯，正確更改应急阀来阻力至0.35-0.45MPa。还有，若应急阀弹黄的老化，高压闸阀与小钢珠开放式关不紧，发动润滑油也会因此过多氯气泄露，并致使油底壳发动润滑油的海绵剂化，这段时间腾出油尺能否遇见沾满海绵剂的发动润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯柴油车带电机马达机油压力过低解决办法：

1.让柴油机油地处表尺上的规定刻度尺地点；2.快速换成发动机机油空气滤芯上端有污点的橡皮擦圈垫；3.严肃认真检修，随时更改润滑油压强控制器器里边的压簧；4.请通过合理现状及时性变更汽车机油压强表；5.马上清洁工作发动机油集滤器之类。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。