优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械电脑全自动化地步高，把控好特别麻烦。调速器器把控好电源电路如图右图 1右图。电磁波电机电机转速调节器器3装在飞轮壳上，就能 飞轮齿轴感應打火机电机电机转速。进行器2装在 PT 泵内，直流电压的变化使进行器的轴扭动，所以改别刷卡机的设备错误代码事情，在预期的工作能力，如何就能进行运用，必定会促使震动问题解析和冷水机组的情形检则与设备错误代码检测。

 

若两次开机启动不行功，关机后将又一次自動开机启动，若维持2次开机启动不行功，则停止工作开机启动，发动机故障灯开启。打火机通常的运作后，多种多样叁数完成J3 墙壁插座输人操控板，由J4 输出的多种多样告警灯功能灯卫星信号。按J5 的初始化/灯常规检查按健，能够让操控板初始化，直接展开多种多样告警灯功能灯考试，若全部的报替灯都亮，解释一个告警灯功能操控体统运作通常的。汽车打着因开机后，调速器器4 把来源于电磁能传還是器的中国移动号与现存的参考资料点 (W₂) 较之较，传输差压电式流信息，使继续电动执行器2 的轴屋顶风机具有转动，设定进到喷管的柴油2g流量，进而修改汽车打着因的钻速和电率。当发起机在W₂调定的相应发动机转速下稳固的工作时，调节时给出:负荷↑(↓) → (时速调节器器3) 启驱动力时速↓(↑) →EFC 调速器器4转换感应电流↑(↓) →继续电动执行机构2油泵量↑(↓) →启驱动力时速↑(↓) →使启驱动力时速稳定性高在某种定值工作上。

2、系统调整

EFC 变频调速掌握器4 的后盖板里装有 W₁  -W4 十二个电势差器，各用以怠速调低、正常运行时速调低、收获调低和时速降调低，供平台调低时用。 (1) 怠速懂得调整。将运转/怠速打开置怠速所在位置，点火打着机，调W₁，陪你到带速为600-650r/min.(2) 转动速度调低。将正常行驶/怠速旋钮置正常行驶具体位置，起步起心理变压器空载正常行驶。①W4置微信同步启动，调W₂使轉速为1  500r/min (即代表55Hz) 即可。②W4置3%转动速度比降，调 W₂使转动速度比为1545r/m in (使用 51.5Hz)结束。③W4置5% 电机发动机转速降，调W₂使电机发动机转速为1575r/m in (分属52.5Hz) 就行。(3) 收获优化。启动启驱动力，加至少 1/4 的额定容量负债，但如果启驱动力发动机时速保持相对稳定，则顺时钟朝向慢慢来来翻转W₃，一到发动机时速时好时坏到，第二步再反时针朝向慢慢来来翻转W₃，一到发动机时速保持相对稳定到。(4) 启倾向转动速度降调控。开启启倾向，加額定电动机扭矩，调W4，使启倾向转动速度为1 500r/min 到止。(5) 体统调正。做完 (4) 节凑正后，卸掉过载，再做 (2) 节凑正; 加上上额定容量过载，做(4) 节凑正，有一天调正到正规合理临界值止。只为实现正规合理的转数，平常要重叠所述方式二到3次。

3、故障诊断

1.起心理没有开机 (见表 1)

 

2.启动因高速度运作 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.热车机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 电站空气能热泵机组的 CU M M INS 打着机，开启后带速发飘，过一下儿开启再启动电机又强制开启作业，并显现打齿表现;接连一键开启3次后，打着机老是歇火。按恢复电开关相结合新关闭运动图标 RUN ，重演以上所述常见故障。

按照做上班方法解析，发起机、操作电路板、EFC 变速器做上班基本性普通，错误码出在电站机中点 (N ) 操作信息，为了在发起车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，交流电压为0V ，檢查输电线相连普通。访问电站机，显示中点(N ) 连线脱焊。之后焊好试运行，做上班普通。

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